Si vous êtes professionnel, artisan, commerçant ou simplement à la recherche d’un utilitaire compact mais efficace, le Renault Trafic L1H1 vous est forcément passé sous les yeux. Mais concrètement, quelles sont ses dimensions ? Est-ce qu’il rentrera dans votre garage ? Est-il assez spacieux pour votre activité ? Et bien sûr, qu’en est-il de son volume de chargement ? Autant de questions auxquelles je vais répondre ici, en me mettant entièrement dans votre peau. C’est parti !
| 📏 Dimensions | 📦 Volume | 📦 Charge utile | 🏙️ Ville |
|---|---|---|---|
| Long : 4,99 m Haut : 1,97 m Larg : 1,96 m | 5,8 m³ | 1000 à 1200 kg | ✔ Idéal pour circuler et se garer |
Pourquoi choisir un Renault Trafic L1H1 plutôt qu’une autre version ?
Avant de plonger dans les chiffres, il faut comprendre que le Renault Trafic est disponible en plusieurs déclinaisons. Parmi elles, la version L1H1 est la plus compacte, ce qui peut être un avantage dans bien des cas :
- Facilité de manœuvre en ville ou dans des zones étroites (livraisons, chantiers urbains, etc.)
- Accès facile à la majorité des parkings souterrains en raison de sa hauteur réduite
- Moins encombrant mais étonnamment spacieux à l’intérieur
- Consommation généralement plus basse qu’un modèle L2H2
En clair, c’est un excellent compromis pour ceux qui cherchent à allier praticité, confort et volume sans se retrouver avec un véhicule « trop gros » au quotidien.
Dimensions extérieures du Renault Trafic L1H1
Quand on choisit un utilitaire, les dimensions extérieures sont décisives. Il faut s’assurer que le véhicule passe partout et qu’il correspond à l’espace dans lequel vous allez l’utiliser (garage, allée, stationnement, etc.).
| Caractéristiques | Dimensions Renault Trafic L1H1 |
|---|---|
| Longueur totale | 4999 mm (soit 4,99 mètres) |
| Hauteur totale | 1971 mm (ou 1,97 mètres) |
| Largeur (hors rétroviseurs) | 1956 mm |
| Empattement | 3098 mm |
| Diamètre de braquage | 11,8 m (entre trottoirs) |
Comme vous pouvez le constater, le Renault Trafic L1H1 reste un véhicule très compact pour sa catégorie, ce qui en fait une solution idéale pour les professionnels travaillant en milieu urbain.
Cette hauteur passe-t-elle sous les barres de limitation ?
Oui ! Avec une hauteur de moins de 2 mètres, vous pouvez accéder à la majorité des parkings souterrains ou zones à hauteur limitée. Très pratique si vous faites des livraisons dans les centres-villes ou dans des immeubles résidentiels.
Dimensions intérieures du Renault Trafic L1H1
Passons maintenant à ce qui vous intéresse sûrement le plus : l’intérieur du fourgon. Peut-on y mettre du matériel volumineux ? Quelle est la longueur disponible au sol ? Est-ce modulable ?
| Caractéristiques | Dimensions |
|---|---|
| Longueur utile | 2537 mm (soit 2,53 mètres) |
| Largeur utile | 1662 mm (1255 mm entre les passages de roue) |
| Hauteur utile | 1387 mm |
| Volume utile | 5,8 m³ |
Ça donne quoi en pratique ? Et bien, vous pouvez placer sans souci :
- Des étagères d’atelier, pour vos outils ou pièces détachées
- Des caisses empilées de matériels alimentaires ou médicaux
- Ou même transporter 2 à 3 vélos sans les démonter
Et petit bonus : si vous choisissez une version avec la trappe sous siège passager, vous gagnez encore en longueur, jusqu’à 4,15 m ! Parfait pour les tuyaux, les tasseaux ou les grands objets.
Volume de chargement et charge utile : combien peut-il transporter ?
Un autre point souvent négligé lors de l’achat d’un utilitaire : son volume réel de chargement et surtout la charge maximale qu’il peut supporter. Et là encore, le Renault Trafic L1H1 s’en sort très bien :
- Volume maximal : 5,8 m³
- Charge utile : entre 1000 kg et 1200 kg selon les versions
En somme, il est capable de supporter une tonne de matériel, ce qui est largement suffisant pour la majorité des artisans ou commerçants. Que vous soyez plombier, électricien, livreur ou peintre, le L1H1 coche les cases essentielles.
L1H1 ou L2H1 : que choisir selon vos besoins ?
Il est normal de se poser la question : dois-je vraiment me limiter à une version L1H1 ou dois-je envisager la version L2 ? C’est une excellente question, et tout dépend de votre utilisation.
| Modèle | Longueur utile | Hauteur utile | Volume utile |
|---|---|---|---|
| Trafic L1H1 | 2537 mm | 1387 mm | 5,8 m³ |
| Trafic L2H1 | 2937 mm | 1387 mm | 6,7 m³ |
| Trafic L2H2 | 2937 mm | 1898 mm | 8,3 m³ |
Quelques éléments de comparaison :
- L1H1 est compact, pratique, idéal pour circuler en centre-ville
- L2H1 est plus long, donc parfait pour ceux qui ont besoin d’espace supplémentaire sans compromis sur la hauteur
- L2H2 est clairement orienté volume maximal, mais il passe moins facilement sous les barres de hauteur
👉 Si vous transportez souvent des objets lourds ou longs, optez pour L2. Mais pour un usage urbain et pratique, le L1H1 reste un excellent choix.
Existe-t-il des versions spécifiques comme la cabine approfondie L1H1 ?
Oui ! Le Renault Trafic est également proposé en version cabine approfondie. Cette configuration permet de transporter jusqu’à 6 personnes grâce à une banquette arrière supplémentaire, tout en gardant une zone de chargement à l’arrière.
En version L1, vous avez :
- Une longueur utile réduite par rapport à la version tôlée
- Un volume de chargement d’environ 3,2 m³ dans le compartiment arrière
- Idéal si vous travaillez en équipe sur chantier ou livraison
Pratique donc si vous avez besoin d’un véhicule mixte : à la fois transport d’équipe et capacité de charge.
Quels équipements et aménagements sont compatibles avec le Trafic L1H1 ?
Pour ceux qui souhaitent aménager leur Renault Trafic L1H1, sachez qu’il existe une foule de solutions d’équipement pour le rendre encore plus adapté à vos besoins :
- Galeries de toit en aluminium pour transporter des objets longs
- Marchepieds latéraux pour accéder facilement à l’arrière
- Barres d’arrimage et sangles pour sécuriser votre marchandise
- Panneaux de protection bois ou plastique contre les chocs intérieurs
- Console centrale et rangement cabine pour un espace de conduite ergonomique
Renault propose aussi des packs complets d’habillage sol + parois + plafond, sur mesure pour le L1H1. Un gain de temps non négligeable si vous ne voulez pas bricoler vous-même.
Le Renault Trafic L1H1 est-il un bon investissement ?
En un mot : oui. Que vous soyez artisan, chauffeur-livreur, technicien de maintenance ou entrepreneur multiservices, le Trafic L1H1 a tout pour plaire.
Il combine :
- Une excellente capacité de chargement pour sa taille
- Une maniabilité exceptionnelle en milieu urbain comme rural
- De nombreuses configurations d’aménagement
- Une version cabine approfondie pour ceux qui travaillent en équipe
Et cerise sur le gâteau, Renault propose de multiples accessoires professionnels robustes et modernes : serrures antivol, barres de toit, kit balisage, etc. De quoi faire du L1H1 un outil de travail fiable, fonctionnel et durable.
Pour moi, c’est clair : si la compacité et la polyvalence sont vos priorités, le Renault Trafic L1H1 est sans doute l’un des meilleurs utilitaires du marché.
